Tot mai multa lume ma intreaba ce face un echipaj atat de numeros de la bordul unui avion Boeing 777? Cand lucram la Wizz Air, eram 4 insotitori de bord in echipaj, plus 2 piloti. Cate o stewardesa pentru fiecare usa a avionului.

Cand am inceput sa zbor pentru Emirates, echipajul s-a marit din ce in ce mai mult si am ajuns, pe B 777 (Boeing 777) si A 340 (Airbus 340) la 16 stewardese si 2-4 piloti, in functie de durata zborului. Asta pentru ca sunt niste reguli internationale clare, care se refera la siguranta de la bordul avionului.

Pe toate zborurile, trebuie sa fie cel putin un insotitor de bord pentru 50 de pasageri. In afara de asta, este indicat ca la fiecare iesire de urgenta (adica la fiecare usa din avion) sa fie o stewardesa. Totul pentru cazurile de urgenta.

 

La Emirates, pe un zbor cu B 777 de exemplu, eram 16 insotitori de bord, impartiti astfel:

• 1 Purser ( sef de cabina)
• 2 SFS (Senior Flight Stewardess) – unul pentru Business, unul pentru Economy
• 3 CC (cabin crew) First Class
• 3 CC Business Class
• 7 CC Economy

Dintre acestia, cate un insotitor de bord din fiecare cabina, lucreaza in Galley (bucatarie). E una dintre pozitiile ravnite, pentru ca cel care se ocupa de pregatirea mesei, a carturilor, a barurilor, interactioneaza mai putin cu pasagerii. Asa ca, atunci cand ai o zi proasta, e o pozitie indicata de zbor.

In rest, fiecare insotitor de bord are grija de o anumita parte din cabina si are in vedere o usa din avion, de care se ocupa in caz de urgenta. Se ocupa de cei 400-500 de pasageri de la bordul aeronavei si incearca sa le asigure, dupa cum se spune inca la inceput, siguranta si confortul pe durata zborului!

 

Foto Header: Wikimedia Commons