12 ani de zbor, 6.500 de ore petrecute in aer, 5 functii diferite in aviatie si amintiri cat pentru o viata intreaga. Astazi veti cunoaste povestea Ioanei Stoian, o fire calda, deschisa, cu un zambet larg si sincer. Ioana este prima stewardesa de la Blue Air si o dovada clara ca daca ai rabdare si esti perseverenta, obtii tot ce iti doresti. Un exemplu ca poti sa ai o cariera de succes in aviatie si o familie fericita.

 

Cum a inceput totul?

Aveam 23-24 de ani cand am realizat ca zborul este viata mea. Terminasem ASE-ul, avusesem un job intr-un alt domeniu, insa drumul m-a dus catre un job de ticketing, in zona de turism. Tot ce stiam atunci era ca imi doream un job in care sa am ocazia sa interactionez cu oamenii. Nu mi-am imaginat insa, niciodata, ca voi fi insotitor de bord. Ma gandeam ca voi lucra in aeroport, poate voi fi pilot, mai ales ca inca din adolescenta admiram persoanele care purtau uniforma.

 

Si cum ai facut trecerea de la ticketing la zbor?

Am inceput intr-o companie mica, acum 12 ani, unde lucram ca agent ticketing si eram implicata si in alte activitati in cadrul companiei: check-in si boarding. Atunci, se stiau putine lucruri despre aviatie si cu totii faceam mai multe joburi in acelasi timp. A fost nevoie asadar sa imi obtin si licenta de zbor, ca sa pot fi si insotitoare de bord. Compania insa s-a inchis destul de repede si m-am mutat ca stewardesa la o companie privata din Romania.

 

Acum a inceput adevarata ta cariera de stewardesa. Cum si cat ai zburat la privat?

Am lucrat la Tiriac Air aproape 3 ani. Aeronavele Tiriac Air erau inregistrate in Austria asa ca am avut ocazia sa calatoresc enorm de mult. Plecam la contracte nu mai mari de 2-3 saptamani, dar zburam cu oameni deosebiti: sefi de stat, de Guvern, vedete, reprezentanti ai marilor companii petroliere. M-am plimbat, am cunoscut oameni noi, am vazut lumea. Astfel ca, in momentul de fata, nu mai simt nevoia de a calatori atat de mult, iar jobul de acum imi ofera cele mai mari satisfactii. Prefer, in sfarsit, calatoriile in interes personal, alaturi de familia mea.

 

Ai lasat zborul la privat pentru o companie low-cost. Cum ai ajuns la Blue Air?

In anul 2004 au aparut zvonuri referitoare la deschiderea unei noi companii aeriene unde manager general urma sa fie domnul Gheorghe Racaru. Am mers in audienta la dumnealui si i-am spus ca imi doresc sa fac parte din echipa noii companii. Il cunosteam din perioada de inceput a carierei mele in aviatie cand ocupa aceeasi functie si din echipa caruia facusem parte, astfel incat stia ca are alaturi o persoana de incredere, onesta, tenace, perseverenta pe al carei suport si cuvant se poate baza.  Intamplator sau nu, in ziua audientei l-am cunoscut si pe patronul companiei caruia i-am spus cu multa convingere, care sunt intentiile mele. Prin atitudine si  argumentele aduse am reusit sa ii conving ca experienta mea anteriara va aduce un plus de valoare noii companii si am fost anuntata , in cel mai scurt timp, ca voi face parte din noua echipa.  Desi am foat angajata ca stewardesa, jobul meu inseamna mult mai mult. La inceput eram o echipa destul de mica si m-am implicat in pregatirea documentatiei de zbor, a ticketingului, a noilor insotitoare de bord,etc.

 

Acum esti Manager  Calitate pentru Operatiuni zbor si sol, Instructor de zbor dar si examinator pentru Autoritatea Aeronautica de Aviatie Civila Romana. Cum ai ajuns aici? Care au fost pasii?

Secretul unei cariere de succes, in orice domeniu, este perseverenta si rabdarea. Desi au fost urcusuri si coborasuri, care m-au intarit si m-au determinat sa lupt pentru a dovedi ca sunt buna in ceea ce fac, am evoluat pe rand, de la pozitie la pozitie si am ajuns in aceasta functie prin multa munca si atentie la detalii. Intotdeauna mi-am facut treaba ca la carte si am incercat sa ma si bucur de fiecare zbor pe care il aveam.

 

Si ce a urmat in cariera ta? Zbori de mai mult de 10 ani!

Pentru ca imi place mereu sa evoluez, atat pe plan personal cat si profesional, am cautat sa incerc sa studiez mai mult in aceasta zona. Am aflat despre un Master in Management Aeronautic de la Universitatea Politehnica, la Facultatea de Inginerie Aerospatiala. Am invatat mult, am cunoscut oameni noi, asa ca, atunci cand s-a eliberat o pozitie noua la Blue Air, am trecut la un nou job: Manager de Calitate, Operatiuni zbor si sol. Acum, imbin zborul cu o pozitie de management, la sol.

 

Ai avut incidente sau probleme pe zbor?

In afara de problemele medicale minore care pot sa apara pe orice zbor, nu am avut mari probleme tehnice sau situatii alarmante la bord. Colegii chiar se amuza pentru ca stiu ca atunci cand zboara cu mine, nimic rau nu se va intampla. Insa, acest job este mai greu decat cred multi. Trebuie sa ai capacitatea de a te adapta pentru cateva sute de pasageri, cu caractere diferite, in fiecare zi. Trebuie sa intelegi ca fiecare om are povestea lui si nu trebuie sa ii judeci dupa aparente. Trebuie sa zambesti mereu, indiferent daca unii sunt tristi, unii sunt nepoliticosi, sau unii sunt amabili.

 

Cum de nu ai lasat Blue Air-ul pentru o companie de linie, eventual dintr-o alta tara?

La Blue Air suntem o familie. Ne cunoastem si suntem prieteni intre noi, am fost alaturi de acesti oameni inca de la inceput si nu as putea sa plec fara sa ma uit in urma. Cred ca prietenia si intelegerea la locul de munca sunt cele mai importante. Cat despre calatoriile sau facilitatile pe care o companie din afara mi le-ar putea oferi, pe vremea cand zburam la cealalta companie  mi-am potolit setea de vizitat lumea.